Construção de ciclovias amplia opção de transporte em São Paulo

Simpósio promovido pela prefeitura realiza balanço de projetos concluídos e abre espaço para novas idéias

Bicicleta cedida pela Porto Seguro


Duas grandes ciclovias devem ser entregues até o final deste ano em São Paulo. O trecho que liga Itaquera ao Tatuapé, na zona leste, com 12 km, e o que conecta o autódromo de Interlagos à Cidade Universitária, na Zona Sul, com 44 km, estão em fase de acabamento.
A lei sancionada em fevereiro de 2007, responsável pela criação do Sistema Cicloviário de São Paulo, em união com o projeto Pró-ciclista, somados ao apoio da CET e da SPtrans, trabalham para ampliar o acesso e fomentar o uso da bicicleta na cidade.
O secretário do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, afirmou que possui R$ 2,3 milhões para utilizar no projeto Pró-ciclista e ainda pode receber do Banco Mundial cerca de R$ 29 milhões que já estão solicitados e aguardando liberação. Além disso, afirma que São Paulo possui condições imediatas de receber 104 km entre ciclovias e faixas especiais.
O Metrô, em conjunto com a prefeitura e a Porto Seguro, disponibilizará bicicletas em estações na Avenida Paulista e no centro de São Paulo. A intenção é proporcionar ao usuário interligações entre destinos em que seria necessária mais de uma condução.
Apesar dos avanços, cicloativistas que participam mensalmente da Bicicletada, dizem que ainda falta muito. "A bike ainda é um bandido para a sociedade. É preciso primeiro uma modificação cultural, para depois protestarmos" afirmou Gat, que participa do passeio há um ano e dois meses.
O simpósio sobre Integração entre as bicicletas e a cidade de São Paulo, programado para 19 de maio, na Câmara Municipal, será uma oportunidade para acompanhar o que já foi feito e levantar mais questões a respeito. Algumas presenças já estão confirmadas, como o vereador Chico Macena, autor da lei, o secretário Eduardo Jorge e o cicloativista André Pasqualini, organizador da Bicicletada e do site Ciclobr.com.br.